俗話說(shuō)得好“家和萬(wàn)事興”對(duì)于一個(gè)企業(yè)，一個(gè)班組來(lái)說(shuō)也是一樣。

　　班組要確保安全生產(chǎn)，不僅關(guān)系到人員的業(yè)務(wù)技能水平，安全意識(shí)，我個(gè)人認(rèn)為還有一個(gè)更重要的因素，那就是員工之間、班組之間的團(tuán)結(jié)合作。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)一切工作的落腳點(diǎn)，企業(yè)的各項(xiàng)工作是否有活力，最終要通過(guò)班組工作來(lái)體驗(yàn)和檢驗(yàn)。同時(shí)班組又是引發(fā)安全事故的源頭，班組之間、成員之間搞不好團(tuán)結(jié)，就會(huì)出現(xiàn)工作推諉扯皮，消極怠慢。特別是對(duì)我們生產(chǎn)一線工人來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)至關(guān)重要。

　　企業(yè)工作性質(zhì)、工作方式等與其他生產(chǎn)企業(yè)存在著很大的不同。(1)工作環(huán)境危害因素多，如高溫、高壓、噪聲等環(huán)境;(2)工作形式比較簡(jiǎn)單，但工作銜接配合卻十分重要;(3)存在一定的工作難度，我們的每一項(xiàng)工作都要細(xì)心認(rèn)真的去完成，稍有疏忽就可能會(huì)造成事故。這幾個(gè)特點(diǎn)，卻也是矛盾產(chǎn)生的源頭。由于存在這樣一些特點(diǎn)，不僅在管理工作上團(tuán)結(jié)很重要，同樣的，班組團(tuán)結(jié)也是非常重要的。在班組內(nèi)要互相關(guān)心、互相幫助、互相尊重、互相愛(ài)護(hù)，只有成員間，班組間搞好團(tuán)結(jié);才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、避免不安全事件發(fā)生，從而確保安全生產(chǎn)。

　　記得去年冬天，寒風(fēng)刺骨，巡檢人員發(fā)現(xiàn)2#冷卻塔濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重濾網(wǎng)落差較大立即匯報(bào)班長(zhǎng)，同時(shí)3#汽輪機(jī)組司機(jī)匯報(bào)3#汽輪機(jī)組凝汽器真空下降，潤(rùn)滑溫度上升，由于3#、4#汽輪機(jī)組同時(shí)運(yùn)行，循環(huán)水需求較大嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行，甚至?xí)�因循環(huán)水中斷導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn)。班長(zhǎng)立即匯報(bào)裝置領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度、大班長(zhǎng)，并立即安排人員進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，申請(qǐng)調(diào)度3#汽輪機(jī)組降負(fù)荷運(yùn)行維持凝汽器真空，3#汽輪機(jī)組副司機(jī)一到就立即投入工作，保障一次水維持機(jī)組參數(shù)定;4#汽輪機(jī)組司機(jī)馬上到節(jié)流4#機(jī)循環(huán)水泵入口防止3#汽輪機(jī)組循環(huán)水泵掉泵，讓公用助手到2#冷卻塔協(xié)助主值對(duì)2#冷卻塔濾網(wǎng)進(jìn)行切換清理。經(jīng)過(guò)大家爭(zhēng)分奪秒的處理，終于冷卻塔濾網(wǎng)清理完畢系統(tǒng)恢復(fù)正常避免了一次停機(jī)事故的發(fā)生。這次緊急處理班組各成員步調(diào)一致、團(tuán)結(jié)一心，及時(shí)快速的完成各自的任務(wù)和工作避免了企業(yè)的損失。

　　班組團(tuán)結(jié)要確保安全生產(chǎn)不是嘴邊的口號(hào)，而是進(jìn)入設(shè)備時(shí)，不忘提醒同事一聲，別走錯(cuò)間隔;寫(xiě)操作票時(shí)，不忘互相檢查有無(wú)差過(guò)錯(cuò);工作時(shí)，提醒注意安全等等。

　　一個(gè)班組，要想干出成績(jī)，提高效率，除了要有明確的目標(biāo)之外，班組成員還得團(tuán)結(jié)協(xié)作，在承擔(dān)自己的責(zé)任和完成自己的使命的同時(shí)幫助其他組員完成任務(wù)。對(duì)于成員來(lái)說(shuō)，這是實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的過(guò)程，對(duì)于班組來(lái)說(shuō)，這則是一個(gè)走向成功的過(guò)程。